Загальні конструктивні рішення для підлоги підземного паркінгу

Для підлог підземних паркінгів загальні рішення для підлоги включають: епоксидну підлогу, міцну підлогу та міцну проникаючу підлогу.

Епоксидна підлога: гаражна епоксидна підлога

Епоксидна підлога, тобто фарба для підлоги на основі епоксидної смоли як основний матеріал, з кварцовим піском/порошком як допоміжними матеріалами, за допомогою шліфування, пилососу, вишкрібання, прокатки або розпилення та інших будівельних методів для отримання поверхні підлоги. Після будівництва ґрунту епоксидний шар покриває низовий цементний бетон, таким чином фундаментально ізолюючи низовий бетон від можливих проблем, таких як пісок, пил тощо. Епоксидна поверхня для підлоги, без пилу, зносостійка, легко миється, яскравого кольору.

Зазвичай епоксидні підлоги для підлоги автостоянок використовуються: епоксидна підлога з розчином, епоксидна підлога з тонким покриттям, епоксидна підлога, що самовирівнюється.

Епоксидна підлога типу розчину, процес, як правило, такий: шліфування та очищення основи, одна епоксидна ґрунтовка, один або два епоксидних розчину, дві епоксидні шпаклівки, два епоксидні покриття поверхні. Товщина 0,8-1,5 мм.

Епоксидна підлога з тонким покриттям, процес, як правило, такий: шліфування та очищення основи, одна епоксидна грунтовка, одна епоксидна суміш, одна епоксидна шпаклівка, одне епоксидне покриття поверхні. Товщина 0,5-0,8 мм.

Самовирівнююча епоксидна підлога, процес, як правило, такий: шліфування та очищення основи, одна епоксидна грунтовка, два епоксидних розчину, одна епоксидна шпаклівка, одне епоксидне наливне покриття. Товщина 2-3 мм.

Епоксидна підлога з тонким покриттям, лише земляна основа дуже плоска, міцність бетону дуже хороша, а бюджет витрат дуже обмежений, очевидний ефект від вимог справи невисокий, як правило, не рекомендується. Епоксидна підлога типу розчину, у порівнянні з епоксидною підлогою типу тонкого покриття, поверхня більш плоска, делікатна, зносостійкість, стійкість до ударів є сильнішою, це програма епоксидної підлоги підземної автостоянки. Наливна епоксидна підлога використовується тільки в державних установах, на олімпійських об’єктах та інших національних проектах підземних паркінгів. Крім того, індивідуальні проекти, користувач у випадку, якщо не переслідує площинність поверхні та сенсорні ефекти, просто щоб вирішити цементно-бетонну поверхню піску, пилу, є два епоксидних грунтовки, два епоксидних верхніх покриття простої епоксидної програми для підлоги. .

Тому вирішальним фактором для вибору програми епоксидних підлог є, по-перше, грунтова основа, по-друге, який ефект потрібно досягти, а потім бюджет витрат. Між ними три чіткі, взаємодоповнюючі.

Зносостійка підлога

Зносостійкі матеріали для підлоги на основі цементу, що складаються зі спеціального цементу, зносостійкого заповнювача (кварцового піску, наждаку, сплаву олова та титану тощо), а також добавок та інших компонентів, з науково обґрунтованою класифікацією за допомогою попередньо змішаного на заводі способу виробництва з пакет, порошок.

Конструкція зносостійкого настилу синхронізована з конструкцією з цементобетону. Після звичайного мощення, вирівнювання та вібрації цементобетону на поверхні підземної автостоянки зносостійкий матеріал для підлоги буде поширений на поверхню на початковій стадії затвердіння, а зносостійкий матеріал буде побудовано в цілому за допомогою цементу бетон через спеціальний інструмент для будівництва підлоги, вирівнювальну машину, щоб утворити захисний шар у поверхневому шарі цементного бетону.

Як ми всі знаємо, більшість із загального підземного автостоянки цементного бетону C20, стандарт C25, бетон C25, наприклад, міцність поверхні на стиск близько 25 МПа. Але після створення зносостійкої підлоги міцність поверхні на стиск може досягати 80 МПа або навіть більше 100 МПа, а інші показники міцності на вигин, зносостійкість та інші показники також були значно покращені.

Оскільки зносостійка підлога відноситься до продуктів на основі цементу, тому її можна добре поєднувати з цементним бетоном, доки базовий бетон не руйнується, зносостійка підлога десятиліттями не ламається, не осипається. У той же час колір не такий чудовий і насичений, як епоксидна підлога, яка зазвичай буває сірого, зеленого, червоного та інших основних кольорів.

Звичайний цементний бетон, через неправильне виробництво та будівництво, або вивітрювання протягом багатьох років, легко перетворити пісок, явище пилу, тобто цементний бетон у піску, камені та цементному поділу. Такий вид наземної стоянки, екологічне очищення дуже клопітне, поверхня припаркованих транспортних засобів покрита пилом, власник багато скаржиться. Економним і практичним рішенням цієї проблеми є зносостійка підлога. На землі більше не з’являється пісок і пил, а завдяки шліфуванню та тертю транспортного засобу зносостійка земля набуває певного блиску.

Загальна зносостійка підлога підземної автостоянки, в основному зносостійка підлога типу кварцового піску та алмазного типу. Колір переважно цементний або сірий.

зміцнення проникаючої підлоги

Настил гаражної проникаючої підлоги безпосередньо на бетонну підлогу, піщаний зносостійкий настил, терраццо та ін., якщо гараж залитий бетоном і каландрованим ґрунтом, рекомендується робити безпосередньо проникаючу підлогу Yade, конструкція проста, технічні показники і зносостійка підлога порівнянна з подальшим обслуговуванням дуже простим, що також є перевагою проникаючої підлоги для гаража. Підлога Yade, коли початковий намір розвитку проникаючої підлоги, полягає в тому, щоб знайти заміну епоксидної підлоги, а також зносостійку підлогу, довговічні зносостійкі переваги, проникаюча підлога після будівництва кольору не до епоксидної підлоги, як барвистий, але різниця невелика, різниця між двома полягає в товщині епоксидної підлоги певної товщини, як тільки конструкція погана, це дуже легко зняти явище шкіри, і пізній ремонт і технічне обслуговування дуже громіздке, і роль механізму підлоги Yade. Механізм проникаючої підлоги призначений для проникнення в бетонну підлогу та реагує з бетоном, і, нарешті, робить поверхню замкнутою цілісністю, не тільки вирішує шліфування бетону та сірий феномен, одночасно також може значно збільшити твердість бетонної поверхні, і в той же час, оскільки розчини кислоти та лугу відіграють певну роль в ізоляції, все більше домовласників на ринку використовують проникаючу підлогу як перше покриття для гаража.